Το ελικόπτερο συνετρίβη λίγο πριν προσγειωθεί στη Σίφνο το απόγευμα της Δευτέρας (17.08.2026) οδηγώντας στον θάνατο τον χειριστή του, αλλά και το νιόπαντρο ζευγάρι από τη Βρετανία.

Νεκροί είναι ο Alexander Cromie και η Marie Ebert, καθώς και ο έμπειρος χειριστής Γιώργος Ράικος, ο οποίος προερχόταν από την Αεροπορία Στρατού.

Το ζευγάρι που έμενε στο Λονδίνο είχε αφήσει πίσω την καθημερινότητά του στη Μεγάλη Βρετανία, παίρνοντας μαζί του στις αποσκευές του όνειρα, χαμόγελα και προσδοκίες για τη ζωή που θα μοιράζονταν. Είχαν παντρευτεί μόλις 24 ώρες νωρίτερα, επισφραγίζοντας την αγάπη τους με τα ιερά δεσμά του γάμου, και είχαν επιλέξει την Ελλάδα, και συγκεκριμένα τη Σίφνο, ως τον ιδανικό προορισμό για να απολαύσουν το γαμήλιο ταξίδι τους. Σύμφωνα με τη Daily Mail το ζευγάρι ήταν κοντά στην ηλικία των 30 ετών.

Σήμερα το απόγευμα αναμένονται να φτάσουν στη Σίφνο εμπειρογνώμονες όπου θα πάνε στο σημείο της πτώσης του ελικοπτέρου, προκειμένου να συλλέξουν περισσότερα στοιχεία για την τραγωδία.

«Πιθανότατα υπέστη κάποια βλάβη»

Στο μεταξύ αναπάντητα παραμένουν τα αίτια της τραγωδίας με τους τρεις νεκρούς από την συντριβή του ελικοπτέρου.

Ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης αεροναυπηγός και ερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων μιλώντας στο newsit.gr μίλησε για τα αίτια της τραγωδίας. «Αυτό που βλέπουμε είναι απώλεια ελέγχου. Όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά, όμως το κυρίαρχο στοιχείο από το οπτικό υλικό και τις καταθέσεις των δύο αυτοπτών μαρτύρων είναι ότι το ελικόπτερο περιστρεφόταν γύρω από τον άξονά του. Με βάση και παλαιότερα περιστατικά, αλλά και τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του ελικοπτέρου, εκτιμώ ότι πιθανότατα υπέστη κάποια βλάβη ή καταστροφική αστοχία, ενδεχομένως στο αντισταθμιστικό στροφείο που βρίσκεται στο πίσω μέρος του ελικοπτέρου. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε κόπωση μετάλλου, σε πρόβλημα συντήρησης ή σε κάτι εντελώς απρόσμενο».

Στην συνέχεια ανέλυσε το βίντεο που ήρθε στο φως από την στιγμή της συντριβής… «Στο βίντεο βλέπουμε το ελικόπτερο, λίγα μόλις δευτερόλεπτα πριν από την πτώση, να αποσταθεροποιείται κατά τη διαδικασία της προσέγγισης. Στη συνέχεια αλλάζει κατευθύνσεις και αρχίζει να περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του. Προσωπικά διακρίνω κάτι που μοιάζει να σπάει στο πίσω μέρος του ελικοπτέρου, στον πρόβολο, όμως δεν μπορώ να είμαι εκατό τοις εκατό βέβαιος. Εάν έχει σπάσει ο άξονας ή έχει υποστεί σοβαρή βλάβη το ουραίο στροφείο, το ελικόπτερο ουσιαστικά χάνει τον έλεγχο. Αν σπάσει οποιοδήποτε από τα κρίσιμα σημεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το ελικόπτερο είναι καταδικασμένο».

Ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης εξηγεί ότι υπάρχει απώλεια ελέγχου. «Στην προκειμένη περίπτωση, τουλάχιστον στα δικά μου μάτια, είναι σχεδόν αποδεδειγμένο ήδη ότι υπάρχει απώλεια ελέγχου. Αν το ελικόπτερο βρισκόταν σε ευθεία και οριζόντια πτήση και κατέληγε στην πλαγιά του βουνού, θα μιλούσαμε για ένα διαφορετικό σενάριο και θα εξετάζαμε περισσότερο τον ανθρώπινο παράγοντα και ένα πιθανό λάθος χειριστή. Εδώ όμως βλέπουμε κάτι διαφορετικό: βλέπουμε το ελικόπτερο να αποσταθεροποιείται και στη συνέχεια να περιστρέφεται»

Σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση του πραγματογνώμονα αεροπορικών ατυχημάτων και πρώην πιλότου της Αεροπορίας Στρατού, Παντελή Φραγκούλη ως πιθανά αίτια της συντριβής του ιδιωτικού ελικοπτέρου στη Σίφνο εξετάζονται η μηχανική βλάβη στο ουραίο τμήμα του ελικοπτέρου ή αιφνίδιο πρόβλημα υγείας του χειριστή.

Ο Παντελής Φραγκούλης μιλώντας στην εκπομπή Συνδέσεις σχολιάζοντας το βίντεο από την πορεία του ελικοπτέρου λίγο πριν από τη συντριβή, στάθηκε ιδιαίτερα στην απότομη περιστροφή του προς τα δεξιά κατά την προσέγγιση στο ελικοδρόμιο. Όπως ανέφερε το συγκεκριμένο στοιχείο θα μπορούσε να συνδέεται με διατάραξη της λειτουργίας του ουραίου τμήματος του ελικοπτέρου, επισημαίνοντας το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης στο σύστημα που συνδέεται με το ουραίο πτέρωμα.

Επισημαίνει μάλιστα ότι μεγάλη σημασία έχει εάν τις προηγούμενες ημέρες είχε καταγραφεί κάποια βλάβη, όπως επίσης παρατήρηση από προηγούμενο χειριστή ή εργασία συντήρησης στο συγκεκριμένο τμήμα του ελικοπτέρου. Τα συντρίμμια του ελικοπτέρου αναμένεται να δώσουν κρίσιμες πληροφορίες στους ερευνητές για το εάν υπήρξε αστοχία κάποιου εξαρτήματος.

Ο πραγματογνώμονας θεωρεί ως ένα ενδεχόμενο και το αιφνίδιο πρόβλημα υγείας του χειριστή του ελικοπτέρου.

Όπως ανέφερε, η ιατροδικαστική εξέταση θα μπορούσε να δείξει εάν ο πιλότος υπέστη κάποιο σοβαρό ιατρικό επεισόδιο, το οποίο ενδεχομένως επηρέασε τον χειρισμό του ελικοπτέρου.

Ο Παντελής Φραγκούλης στάθηκε, πάντως, στη μεγάλη εμπειρία του χειριστή, ο οποίος είχε υπηρετήσει στην Αεροπορία Στρατού και διέθετε σημαντική γνώση στον χειρισμό ελικοπτέρων. Όπως ανέφερε, ένας τόσο έμπειρος πιλότος θα ήταν σε θέση να διαχειριστεί ένα ευρύ φάσμα προβλημάτων. Ωστόσο, σε περίπτωση μιας ιδιαίτερα σοβαρής μηχανικής βλάβης, η ανάκτηση του ελέγχου του ελικοπτέρου θα μπορούσε να αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη, ακόμη και για έναν έμπειρο χειριστή.

Τα ακριβή αίτια της τραγωδίας αναμένεται να αποσαφηνιστούν από την έρευνα των αρμόδιων αρχών. Ιδιαίτερη έμφαση αναμένεται να δοθεί τόσο στην τεχνική κατάσταση και το ιστορικό συντήρησης του ελικοπτέρου όσο και στα ιατροδικαστικά ευρήματα που αφορούν τον χειριστή.

NEWSIT

https://www.newsit.gr/ellada/syntrivi-elikopterou-sti-sifno-to-taksidi-tou-melitos-pou-egine-efialtis-ta-pithana-aitia-tis-tragodias-me-tous-treis-nekrous/4752981/